谁给的胆子敢硬抢中国领土？菲律宾彻底“疯了”中方寸步不让

　　过年这段时间，菲律宾在南海和台海问题上，一直坚持不懈的给中国添堵。根据海警局的消息，2月2日到9日期间，菲律宾9701海警船数次试图突破中国海警的包围网，强闯黄岩岛，但最后都无功而返。2月9日，菲军方还与五角大楼一起，在南海大搞联合军事演训。

　　这也是四个月来，美菲第三次在南海水域进行类似的挑衅活动，其频率之高非常罕见。不仅如此，最近菲律宾国会还主持通过了一项法律修正案，称菲律宾对其非法主张的专属经济区内的一切人工岛，都享有所谓的主权。

　　这项修正案，基本就是在明抢了。因为在菲律宾自说自话划出来的所谓专属经济区内，现在就有至少三个中国已经在建设当中的人工岛。菲律宾这是效仿美国，想要靠国内法来挑战国际社会的基本准则。

　　但问题是，美国有底气这么干是因为背后有实力支持，菲律宾这样干最后的结果只会是引火烧身，让自己成为全世界的笑柄。菲律宾国会通过这份让人哭笑不得的修正案的同一天，菲律宾的一艘公务船试图再次强闯黄岩岛，结果不出意外，又被中国海警当面打脸。

　　小马科斯政府口号喊得有多响，报应来得就有多快。今年以来，菲律宾在南海的挑衅活动，出现了两个非常危险的迹象，值得警惕。第一个危险的迹象，就是菲方挑衅的烈度出现了比较明显的升级。

　　过去一年，菲律宾船只也多次试图强闯仁爱礁、黄岩岛水域，但是出动的船只类型主要还是以公务船为主。但是最近在黄岩岛周边逡巡的9701，是实打实的海警船。这证明，美日这些域外国家之前为了挑动局势给菲律宾送钱送粮，给了小马科斯升级在南海的挑衅行动的底气。

　　去年11月，日本一口气赠送了菲律宾5艘海警船。而根据《南华早报》爆料，岸田政府正在拟定一项面向南海的十年计划，主要内容是定向援助那些和中国在南海存在主权纠纷的国家，其中就包括了菲律宾。根据该计划，除了海警船之外，日本还计划进一步为菲律宾提供无人机和载人侦察机。

　　美日介入南海局势的野心日益不加掩饰，而菲律宾在这个敏感时间段，不但不谨言慎行，反而把美日的拱火行为当做自己挑衅中国、危害区域和平的资本，不但让中菲关系直线下滑，也让菲律宾在东盟内部面临被孤立的尴尬局面。

　　由此可见，这届小马科斯政府的政治智慧基本等于没有。这样看不清时局的菲律宾，不排除在未来会惹出更大的乱子。第二个危险的迹象，就是菲律宾内部明显打起了以台海换南海的如意算盘。

　　2月，菲律宾军方高调扬言，称要在巴拉望群岛和巴丹群岛加强军事存在。菲军方还叫嚣说，今年4月，美菲的肩并肩军演将很有可能囊括巴丹群岛水域。这意味着什么呢？看看地图就知道了。巴丹群岛位于整个菲律宾的最北部，毗邻巴士海峡，与台湾岛南部隔海相望，相距不过150公里。

　　美菲在这里强化军事存在，说是为了应对南海局势，全世界没有任何一个国家或者地区会相信。菲律宾现在很可能是通过对美军开放巴丹群岛的使用权，来换取美国加大在南海问题上的支持力度。从实力的角度来说，只靠菲律宾自己在南海问题上没有任何胜算，美菲的共同防御文件，是菲军方最大的底气来源。

　　但是，美军靠的住，母猪能上树。美国虽然承认共同防御文件的存在，但一直以来都在拉高触发该文件的条件，什么撞船、发射水炮、发射激光等等，全都不算武装攻击，只是灰色地带。照这个势头发展下去，菲律宾若是哪天真的被中国教训了，美国只要重新界定一下武装攻击的范围，第一时间就能溜之大吉，让菲律宾独自承担所有后果。

　　在这样的情况下，菲律宾只能不断加码，来提高在美国眼中的所谓战略价值。而从小马科斯政府的动向来看，菲律宾这个加码的方向，就是选在了台海，选在了巴丹群岛。巴士海峡是交通要道，一旦中国大陆动手，经巴士海峡东出西太，对台岛东海岸进行全面封锁基本是必经一环。

　　美国想控制巴丹群岛，打的就是要在巴士海峡挡路的算盘。小马科斯拿这处战略要地来提高和美国的要价，是把整个菲律宾架在了火上烤。总结来说，小马科斯政府无论是被美国抓住了小辫子也好，还是自身昏了头也罢，在处理南海事务的时候，都相当缺乏理性和战略智慧，未来不排除和当年的阿基诺三世一样，使出和中国撕破脸的昏招。

　　当然，如果真的出现这种情况，最该担心的其实是菲律宾，而不是中国。整个南海没有一个域内国家愿意和菲律宾站在一起，只靠菲律宾一家，跳得再高，也没办法对中国的南海战略造成实质性影响。不客气的说，有菲律宾这样一个反面典型在，其实从某种意义上讲，可能反而有利于中国在南海树立威信。

　　菲律宾强闯黄岩岛、仁爱礁的尝试每失败一次，就让域内国家对南海究竟谁说了算这个问题的认知更深了一层。而且说白了，过去一年菲律宾挑衅中国根本没获得任何实质性的好处。恰恰相反，菲律宾在南海的生存空间，还被进一步压缩了。

　　仁爱礁和黄岩岛都已经是中国实控，菲律宾再怎么撒泼打滚都没有用。此外，由于中菲关系恶化，菲律宾在南海的油气勘探和开采的项目都陷入停滞。马来西亚也和中国在南海问题上存在声索区重迭的问题，但因为中马关系稳定，互信程度高，所以马来西亚可以稳定地推进联合勘探和开采项目，从南海获益，而不是像菲律宾一样干瞪眼。

　　同时，由于中菲关系恶化，菲律宾内部的基建和旅游业都陷入了停滞。菲律宾分析人士在《南华早报》的一篇文章中抱怨说，现在南海水域的几个主要国家里，除了菲律宾之外，越南、马来和印尼都已经得到了中国投资的高铁项目，只有菲律宾还是一片空白。

　　与此同时，愿意到菲律宾旅行的中国游客也正在变得越来越少。杜特尔特执政期间，中国一度成为菲律宾增长最快的旅游市场，年旅游人次突破170万，占到总体市场的五分之一以上，但现在这个数字跌到了不足二十分之一。

　　王毅外长在出席慕尼黑安全会议期间也就南海问题交底，他表示南海诸岛历来就是中国领土。上世纪六七十年代，个别国家陆续侵占了中国部分岛礁，但中方始终保持克制，坚持通过友好协商解决问题，何来咄咄逼人？

　　他强调，中国和东盟国家有能力、有智慧达成南海行为准则，维护好南海的和平稳定。如果未来菲律宾还要继续挑事，那么最后的结果，只会是被彻底踢出南海的游戏圈。小马科斯恐怕也要步上阿基诺三世的后尘。

　　据参考消息网报道， 欧盟暂停了在WTO对中国提出的诉讼。 立陶宛自己惹的祸，自己处理，欧洲不想管了。 立陶宛作为东欧的一个小国，在苏联解体后，积极紧抱西方大腿，寻求融入欧洲和北