哇嘎话时代什么情况?

　　外观相对于传统的大众车，还是很激进的，充满了科技感，感觉比较中规中矩的风格好看很多。内饰方面的话，不像特斯拉非常激进的极简风，应该说是在传统燃油车的基础上进行了优化，用起来还是很舒服的，中控大屏没有像新势力那样大的夸张，不过清晰度和灵敏度都还不错。

　　ID.6 CROZZ由 E3电子电气架构及MEB纯电平台打造而来，不但空间应用表现极佳，同时在信息化、智能化方面走在了行业前沿，无论是对新一代车载信息娱乐系统还是ADAS驾驶辅助系统，都提供了强有力的保障。如同超级大脑，让整车自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统功能等功能得到全面升级并持续拓展。L2+级辅助驾驶安全系统为我们此行提供了诸多便利，在去程的雅叶高速上，笔者全程开启Travel Assist 一键自动驾驶系统，在ACC3.0自适应巡航、Lane Assist车道保持等先进技术的帮助下，三个小时海拔逐步升高的高速路况，几乎没有耗费任何精力与体力。

　　ID.6 CROZZ较大尺寸的使其车辆布局更为合理，6座7座的选择更为灵活。即使是有两个或三个孩子的家庭，一辆车也可以满足要求。此外，由于MEB纯电动平台，它可以实现四轮四角布局，短悬挂轴的设计也最大限度地利用了车辆空间，在乘坐舒适性和存储便利性方面令人满意，想象乘坐ID.6 CROZZ。父母和孩子都可以在车内拥有自己的专属空间，找到最舒适的乘车姿势。当然，他们不会轻易感到厌倦。