有关西单磕头王真的假的?

　　每天上午9点一刻，江苏连云港高铁站都会准时迎来一列绿皮火车。这趟由陕西宝鸡始发的列车，在行驶了整整17个钟头后，稳稳停靠在连云港站。作为连云港市新浦汽车总站（以下简称“汽车站”）第六代“雷锋车”手，90后李园园早已站在高铁站出站口处，时不时抬头望向时刻表上来回滚动的数字。

　　闸门打开，旅客蜂拥向前。五颜六色的大包小包，人们或背或拽或拎或抱。李园园有种说不出的亲切：“这班列车里有很多是来连云港务工的农民工，年纪五六十岁居多。”在她看来，这是高铁站一天当中最热闹的时刻。

　　“有需要雷锋车手帮助的吗？雷锋车免费为您服务！”她提高嗓门，推着手推车迎面走向旅客。不一会儿，车上就堆满了行李。她运送的目的地有3个，分别是高铁站地下车库、附近公交站台和1里路外的汽车站。

　　时间回到1963年，毛主席发出“向雷锋同志学习”的号召，激荡着汽车站长途服务组年轻姑娘的心。当时，汽车站离火车站有1里多路，没有公交车。下了火车匆匆赶汽车的人扛着沉重的行李，不方便赶路，老弱病残旅客更是步履艰难。

　　几名车站职工找来3条扁担、几根绳索，到火车站免费为旅客挑运行李。为鼓励和方便姑娘们学雷锋，车站党支部专门为她们添置了一辆平板车。这辆小板车，风里来雨里去，义务为来自四面八方的旅客服务。一传十，十传百，人们就亲切地称它为“雷锋车”。

　　60年来，“雷锋车”步履不停，一道道或长或短、或浅或深的车辙永远嵌在时代的轨道上。从木扁担、木板车到三轮车、电瓶车，累计行程24万多公里，免费运送老弱病残旅客34万多人次，义务运送行李包38万余件。

　　对李园园而言，“一天的仪式感从穿工作服开始”。梳妆镜前，她熟练地打领花、盘头发，再迅速化一个淡妆。春秋天套青色西装，夏天着蓝色短袖，冬天穿深色大衣。除此之外，一年四季都穿黑裤子、黑皮鞋。

　　凌晨5点，她雷打不动从床上爬起来，离开熟睡中的儿子。尤其是冬天，“一大早天又冷又黑，根本睁不开眼”。最早的一班火车通常是在清晨6点多进站，这也意味着她必须在5点50分前赶到站台。

　　自2012年入职汽车站，李园园干过检票员、安检员和报班员。但11年来，她“雷锋车”手的身份一直未变。工作这么多年，对于火车站每天固定的时刻表，她早已烂熟于心。什么时候客流量比较大？哪列班车上务工人员比较多？每趟车上旅客有什么特征？这些问题，她都能一股脑儿答出来。

　　相比如今的轻车熟路，她说自己曾经也是“青涩害羞的小姑娘”，面对车站如潮的人流，虽然按捺不住想帮他们拉“雷锋车”，但碍于面子还是喊不出口。

　　有一天，她遇到两位大哥带了好几个巨大的货箱，一人只能勉强抱起一个箱子，跑上跑下搬个不停。她赶忙跑过去，鼓起勇气邀请他们把行李搬到“雷锋车”上，但其中一位大哥喊道：“到底收多少钱？”

　　“我们是雷锋车，免费为您服务，不收钱！”几番解释之后，他们才将信将疑地把行李搬到车上。送达目的地，他们一个劲儿地感谢她。那一刻，她轻松地笑了。

　　在李园园看来，车站是最有烟火气的地方，“春夏秋冬每时每刻都能遇到不一样的人间风景”。她记得，某次客运高峰期，一位来自内蒙古的大爷免费搭乘“雷锋车”后硬要留下车组人员的信息，盛情邀请她们下次去他家里吃葡萄。

　　车站也是一个“有着奇妙缘分”的地方。几乎连续几年同一时间，李园园都会遇到一位回家探亲的军人。一来二去，这位军人成了“雷锋车”组的老熟人，每每下车，军人大哥都会直接吆喝道：“走，一起坐雷锋车呀！”

　　有一次，一位60岁上下的安徽宣城籍大爷在车站悄悄向她救助。原来，大爷是一线元，买了床单、被褥等生活用品后，只剩下90元，而连云港到宣城的票价要138元。她没有丝毫犹豫，立马掏钱给大爷买票。得知大爷一直饿着肚子，她又赶忙跑去给大爷买了些吃的。

　　出生于1988年的全国人大代表于丽婕是第六代“雷锋车”手，与李园园前后进入汽车站工作。与初入车队的大部分年轻人一样，那时的她并不明白什么是真正的雷锋精神，“只是循着师傅的足迹坚守在雷锋车的岗位上，无论是寒冬腊月，还是夏日炎炎”。

　　几年前一个凛冽的冬夜，车站的人流早已退去，整个大厅空荡荡的。于丽婕正准备下班，无意间发现大厅里有一个女孩还在等车。

　　原来，女孩要回老家日照，而此刻由连云港开往日照的班车已晚点5个小时。“按常理来说，我会建议旅客换乘明天的班车，但女孩执意要走，拦都拦不住。”她回忆道。

　　于丽婕尊重了女孩的想法。放下手中的东西，一边联系班车，了解最新情况，一边陪着女孩打发时间。临走前，她特意加了女孩的微信，直到女孩安全到家，她悬着的心才终于放下。

　　日复一日，年复一年，于丽婕认为是“雷锋车”老师傅的言传身教，让后辈寻到了“雷锋车”的精神源泉。其中就有她一直敬佩的车站交通部劳动模范马保玲。

　　作为第三代“雷锋车”手，马保玲上有老、下有小，家务繁重，但每年的公休日，她一般只休5天，其余的时间都冲在一线。临近退休，她更是最早一个来，最晚一个走。

　　翻开“雷锋车”的历史档案，前辈们的名字及事迹纷纷涌现：收留走失小男孩的“雷锋小姑娘”李保英，利用发车间歇唱歌跳舞、活跃车站气氛的郭兰凤，为旅客提供各式服务的姚淑英这些故事，于丽婕如数家珍。

　　“一个正能量的集体，始终会给你带来震撼人心的力量，让在场的所有人形成一股纽带，让后辈们不断成长。”这是她身处“雷锋车”组最大的感受。

　　有一次，一位旅客在候车时突发心梗倒地不起。在几位“雷锋车”手的指挥下，一场生命的接力赛在车站上演。有人拨打120，有人联系病人家属，有人维持秩序一直将病人护送到医院并妥善安置好，于丽婕和同事才匆匆离开。后来，病人出院后还专门给“雷锋车”组送来了锦旗。

　　今年70岁的史朝荣曾是第二代“雷锋车”手，退休后心里仍放不下“雷锋车”组。每次遇到新一代“雷锋车”手的加入，车站都会向她发出邀请：“史大姐，要不您给她们讲两句！”她每次都答应得爽快，骑上“招牌”三轮车到车站“报到”。

　　“低矮简陋的平房，门口空地上停满密密麻麻的班车；车上没有空调，也没有电动门，每个窗户都可以随便打开；车站设施老旧，没有装喇叭，只能靠人工喊票”这是她印象中20世纪七八十年代的汽车站。

　　1972年12月20日，对史朝荣来说是个特殊的日子。“从那一刻起，我正式成为汽车站的一员，车站就是我的家。”作为车组的“老大姐”，她见证了“雷锋车”一路走来，从木扁担、木板车到三轮车、电瓶车。

　　那时的木板车就是个双轮木车，很能放行李。为了防止风吹日晒被腐蚀，大家给车把手焊上了铁皮，“但一到夏天，手就好像握住了一个烫手山芋”。

　　她回忆，相比现在，当时的旅馆还不多，旅客住宿难，汽车站就利用候车大厅办起临时旅馆，“白天是车站，夜晚是旅馆”。

　　每逢除夕之夜，值班的“雷锋车”手们就约好聚在一起包饺子，提前商量好谁带饺子皮，谁带肉馅，谁带调料，谁带擀面杖遇到除夕夜滞留车站回不了家的旅客，她们就端来热气腾腾的饺子。

　　1989年秋天，赣榆乡村教师单兴惠去苏州给上大学的儿子交学费，转车时不慎把借来的3800元遗失在车上。焦急之时，一位“雷锋车”手跑到跟前，把捡到的钱送了过来。老单当时大喜过望，忘了记下服务员的名字，只记得是一位“笑眯眯的大姐”。

　　14年后，他专程来到车站，终于在荣誉室的照片墙上找到了“恩人”史朝荣。久别重逢，两人双手紧紧相握。

　　这一幕迟到14年的握手，被定格成为相片，如今被摆放在“雷锋车”事迹陈列馆里一个特别显眼的位置。每逢交流学习，新一代“雷锋车”手都忍不住在此驻足凝望。

　　出生于1964年的郝芳萍是第三代“雷锋车”手。1986年，她从食品加工厂调到汽车站工作。她坦言：“和做食品不一样，汽车站要跟人打交道。”

　　她常常告诫新一代车手：“师傅领进门，修行靠个人。”她自己就是这么过来的。自打担任“雷锋车”手第一天起，她就时时刻刻待在老师傅们的身边，观察她们如何售票检票、安抚乘客，慢慢去记忆和领悟。

　　刚工作不久，她就遇到了一件“麻烦事”。有一次，一个常州孩子走丢了，他的父母从老家一直找到连云港。要回去的时候，天色已晚，长途车没有了。“这可怎么办，已经没钱住旅馆了。”这对夫妻不禁焦虑起来。

　　那天恰逢郝芳萍值班，她索性把这对夫妻留在自己家里住了一晚。第二天一起吃完早饭后，她又把他们送回车站，还给他们塞点吃的带在路上吃。

　　“当时完全是效仿老师傅的做法。”事后回想这件事，她感慨，“即便到了后来，我每换一个岗位，无论处理什么问题，老师傅们的言传身教都会在我眼前浮现。”

　　1999年的1月5日令郝芳萍刻骨铭心。在这一天的上班途中，她不幸被摩托车撞倒，脾脏破裂、左小腿骨折，生命垂危。

　　没过多久，一篇《为了一位“雷锋车”手的生命》的报道在当地报纸刊登，消息惊动了连云港全城：满满一车的消防支队官兵赶到医院献血，相识和不相识的人都排队前来看望，病房的鲜花“从抢救室一直排到楼梯上”

　　“如果不是亲身经历，真没想到雷锋车在港城人心中有这么重的分量。”康复后的郝芳萍，得知这一切后非常激动，“几代雷锋车手的付出，得到了社会的认可！”

　　郝芳萍介绍，不知从何时起，汽车站形成了一个不成文的传统：每个新员工入职，第一个任务就是去拉一趟“雷锋车”；每年职工子女考上大学后，都要去体验拉“雷锋车”。这成了“与雷锋车同行”活动的雏形。

　　随着高铁时代的到来，郝芳萍明显感受到，汽车客运面临着前所未有的冲击。有好长一段时间，她不免为“雷锋车”的前途命运深深忧虑。不过她欣喜地看到，“雷锋车”组紧紧围绕“交通强国”战略，坚守初心，以为民服务为宗旨，先后推出车辆升级、流动售票、信息服务等新举措，不断提升群众出行“获得感”，持续放大价值传播、教育示范的引领作用。

　　党的二十大代表、连云港市新浦汽车总站第五代“雷锋车”手权太琦说，现在“雷锋车”的重要任务是，传播雷锋精神，弘扬社会正能量，“让雷锋精神在全社会遍地开花”。

　　如今，走进新时代的“雷锋车”组正以其更加丰富的内涵和外延，让更多人看到：飘扬了60年的旗帜鲜艳如初。