价廉物美究竟怎样?

　　日前，有消息称，中期改款版本的奔驰G级将于3月26日正式发布，其中G 500车型将采用3.0T直列六缸+48V轻混系统，而AMG G 63版本依旧采用4.0T V8同时也将加入48V轻混系统。值得一提的是，纯电动版奔驰G级将于4月底发布，年内上市；奔驰“小g”将于2026年上市。

　　作为回顾，现款奔驰G级为搭载2.0T四缸的G 350版本、搭载4.0T V8发动机的G 500版本，以及搭载高功率4.0T V8的AMG G 63版本，此前，官方则推出了奔驰G 500典藏版，中国限量发售198台，并作为V8版本的收官之作。未来中期改款后的奔驰G级将仅会配备六缸发动机，并加入48V轻混系统，如果还想体验V8发动机的低吼，就只能购买AMG版本了。

　　关于“EQG”，整体设计依旧遵循了G级经典的方盒子造型，展现出硬派越野的气质。新车将会采用封闭式前格栅，两侧大灯组依旧为圆形设计，前包围也展现出了三分式开口的造型，而内部的网状结构则变为了多矩阵边框的排列组合设计，有一点像电路图上的节点。

　　动力部分，目前已知的信息依旧是将采用四轮独立电机，并利用该特性实现四轮单独驱动，并配有EQG Tank Turn“坦克调头”功能，该功能可以让车辆原地360度转圈。另外，新车还将采用独立悬架以及全新的后桥结构，在越野能力上不会令人失望。在续航方面，奔驰官方表示，新车将会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%。

　　关于“电动小g”，新车将会延续奔驰G级的整体设计，继续采用“方盒子”造型，基于全新的MMA架构打造，拥有800V充电能力，根据不同版本配置，或将也会配有电动大G上的四电机驱动系统，其标准版本的续航可达483公里。

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