单电机迸发211马力纯电续航460km小鹏P52022款入门版解读

　　说到小鹏汽车想必对新能源汽车有了解的朋友应该会比较熟悉，在2022年5月上市了旗下的2022款小鹏P5车型，加上之前的2021款，目前总共有11个版本在售，售价区间为17.79万-24.99万，本期笔者就以2022款的入门版本小鹏P5 2022款 460E（指导价19.59万）为蓝本，来对该车型进行解读。

　　外观方面，采用了主动闭合式进气格栅，下部保留了一部分熏黑的网状格栅，连接至两侧的三角形进风口。前脸上半部分则是封闭的格栅和一条贯穿式的光剑3.0 LED日间行车灯，断续的灯带看起来比较别致，也赋予了较高的辨识度，两侧则是类似三角形的前大灯组，标配了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。

　　来到侧面，该车定位为紧凑型车，车身尺寸为4808/1840/1520mm，轴距2768mm，在同级别中这个车身尺寸还是算不小的了。车的采用了溜背的造型设计，加上车身驳杂的线条，显得比较的时尚运动，轮毂采用的是双色的花瓣样式的铝合金轮毂，尺寸为17英寸，与之匹配的轮胎则是舒适度较强的米其林轮胎。

　　进入车内，内饰采用了多种颜色的混色搭配，看起来比较年轻个性，也提高了车内的颜值。方向盘采用的是三辐式的多功能真皮方向盘，在手感上的表现是很不错的，且方向盘还支持手动2向调节功能。中间的中控屏尺寸达到了15.6英寸，看起来科技感十足，在功能配置上标配了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等常用的智能互联系统和功能。

　　座椅方面，布局采用的是2+3模式，浅白色的座椅看起来比较亮眼，坐起来的包裹性也很不错。功能上主驾驶座椅支持6向电动调节和记忆功能，副驾驶座椅支持4向电动调节功能，前后排也均配有中央扶手。空间方面，168cm的笔者坐进车内，前排头顶的剩余空间有一拳三指，后排头顶剩余空间有一拳一指，可见溜背的造型还是对后排空间产生了一定的影像，但整体的内部空间也还说的过去。

　　动力方面，该车采用了前置单电机的布局，电机类型为永磁/同步，这台电机的最大功率为155kW，最大马力为211Ps，最大扭矩则有310N·m，采用电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为7.5s。电池方面采用的是磷酸铁锂电池，电池容量55.9kWh，纯电续航460km，虽然续航不算长，但好在该车支持0.5小时充满80%总电量的快充，补电的速度还是很快的。

　　总结：小鹏P5 2022款 460E外观和内饰的颜值还是很能打的，内饰做工和配置功能比较出色，虽然续航不算长，但充电速度比较给力，这样一台车售价19.59万，你觉得怎么样呢？