轨交16号线公里隔音屏缺失噪声困扰居民

　　近日，浦东新区外灶村村民向“解放夏令行动”栏目反映，轨交16号线书院站到临港大道站的铁轨上有很多安装隔音设施的柱子，但没有安装隔音板，这样的状态持续数年。紧邻轨交有成片村庄，他希望能尽快安装隔音板，减轻列车噪声带来的影响。

　　8月19日，记者从16号线龙阳路站上车，沿路观察隔音屏障设施。在抵达书院站前的一段路上，出现了村民所说的立柱结构，在轨道两侧设置，安装区域长短不一，基本与两侧的村宅出现位置对应。粗略统计，立柱结构分布在惠南东站、书院站到临港大道站之间约10公里的路段，断断续续出现共计有15段，均是一人多高的高度，两根立柱间隔约1.7米。最长的安装区域可达2公里。

　　惠南东站到书院站之间，有着16号线公里。沿路的建筑物多是成片的农房和农田，距离轨交最近处不超过20米。当列车行驶速度较快时会发出高音，进站时则会发出沉闷的轮轨摩擦声，伴随金属碰撞的咯噔声。出站时列车会出现切换轨道发出的杂音。

　　书院站至临港大道站的前段位于高架上，铁轨两侧同样出现了持续距离较长的隔音屏立柱。仅在进入地下前的一小段路程设置了高度增加了一倍的全金属隔音装置。实际上，隔音装置在轨交16号线并不少见，形制也略有不同。从龙阳路站到临港大道12站之间，不管是农房，还是老旧小区、高层新建小区的集中区域都有隔音装置，一种是不到一人高的透明玻璃条纹隔音板，一种是金属板加透明玻璃板的隔音装置，还有一种是全金属的、高度达2米以上的隔音板，一般出现于列车速度最快、噪声较大且临近住宅的路段。

　　不过，到了书院站前后途经的村庄聚集区域，隔音屏只剩立柱。在书院站站台，记者观察发现，白色金属杆顶端有钻孔痕迹，还留下锈渍。底部混凝土基座留有条状的胶质和碎石颗粒，显然是安装过隔音板。

　　2013年，轨交16号线部分路段通车，给沿线百姓带来便利。但同时，轨交运行时产生的噪声、振动给沿线环境带来了相应的影响。记者沿16号线轨交高架走访相邻的农舍，在三灶港路附近的外灶村，十多栋房屋并立，均为三层的独栋小楼，距离高架约100米至150米，不算近。记者用分贝仪软件测试时发现，最高数值出现在列车进站时，可达83分贝。该区段列车的行进速度快，高音较明显。

　　书院站首班车时间是6时09分，末班车23时33分。站台区域附近，有外灶村村民表示，白天有其他噪声干扰，轨交的声音不算突出，但到了晚上变得明显，“根本无法开门开窗通风”。万祥镇村民告诉记者，轨交行驶至该区段原本是有全金属的隔音屏的，后来被拆除了，噪声音量明显提升。棉场村位于书院站的北面，最近的成排农房距离站点不超过30米，村民表示，此处轨交的进出速度慢，噪声尚在可接受的范围，但站台未设置隔音屏，“不管白天和夜间，报站声都像闹钟一样干扰休息”。

　　先有村宅后有轨交，16号线要承担更多的降噪责任。与惠南东站相邻的海沉村，农舍与轨交高架最近距离不超过20米，能清晰地听到轮轨的声响。在这段区域，即便轨交安装了玻璃材质的隔音屏，但由于屏障的高度比较低，效果并不好。不少村民在自家安装了双层隔音门窗。

　　记者从相关部门获悉，该区段的隔音屏在建造之初即同步配套。三年前，因发现区段内出现屏障松动破损的迹象，存在安全隐患，因此予以拆除。后续安装还在审批中。

　　业内专家表示，轨交地面段噪声污染主要特点有：第一，其一小时等效声级值（约为65dB）远低于道路交通噪声影响，但轨交单次列车的最大声级值较高（约为80dB），具有铁路列车运行特点；第二，目前，轨交运行噪声的污染影响是可以采取行之有效的环保控制措施加以改善的，比如轨道行驶区域安装隔音屏障、轨底设置弹性垫层及弹性扣件以及车体下两侧加设隔声裙板等。

　　根据我国发布的《声环境质量标准》，城市轨道交通（地面段）是需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的4a类区域。轨交16号线类声环境功能区，即需要维护住宅安静的区域。根据要求，距离交通干线米）的区域，白天最大噪声值不应超过70分贝，夜间不应超过55分贝。

　　一名环境噪声治理专业人士告诉记者，轨交产生的噪声属于线声源，影响距离较长，隔音屏障的投入资金大、维修成本高，但能减少5至10分贝的噪声，对周边的住宅来说非常必要。通常，隔音屏障的使用寿命为10至15年，在部分沿海地区老化破损速度快。维修工作需要在夜间进行，既要兼顾施工安全，又要保证屏障结构安全，没有高空坠落的隐患，不过三年都未完成修复并不正常。专家表示，从16号线其他路段设置的隔音屏障看，采用的一部分是金属吸声尖劈，用以吸收轮轨噪声，另一部分是玻璃隔板，兼顾降噪和观赏需求。部分路段采用半封闭屏障，更能有效阻挡噪声对近距离住宅的影响。

　　今年5月，上海印发《噪声污染防治行动方案（2024—2026年）》，明确提出，运营单位要加强对轨道线路和车辆的维护保养，依据规定开展噪声监测和故障诊断，保存原始监测记录，保持减振降噪设施正常运行。对此，多位村民表示，出于安全考虑拆除了破损的隔音屏可以理解，但希望有关部门能加快审批流程，及时完成修复。（记者 车佳楠 实习生 余秀蓉）

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