smart家族里的大块头smart5EHD静态体验

　　品牌，相信大家都非常期待前几天官宣的两座车型smart #2，不过今天我们要带大家体验的是smart家族里的一个大块头——smart #5 EHD，新车搭载EHD超级电混系统，下面我们就来看看它和之前的纯电版车型有哪些不同。

　　外观部分，smart #5 EHD基本延续了纯电版车型的设计，只是在前后格栅部分进行调整，采用了哑光拉丝工艺，看上去和整车较为协调。另外此次新车带来了两个全新颜色，苍岩灰和星漩蓝，两个颜色都是相对低调，突出质感的风格。

　　smart #5 EHD在车内也带来了全新配色——浅蜜棕，车辆内部质感较为出色，采用了大面积皮质包裹，配合上大量家族化设计元素，很有smart品牌特色。车辆采用双13英寸AMOLED屏幕，搭载AMD V2000桌面级芯片，车机UI同样很有smart的特点，与一般车机在设计上形成了一定的差异化。

　　很难想象有一天我们会在一台smart上说到它有着出色的空间表现，smart #5 EHD通过方正的造型带来了很好的空间体验，前后排头部空间都十分充足，后排空间同样宽敞，地台平整且坐垫承托性出色。配置部分，其副驾支持零重力模式，另外后排座椅还支持靠背电调。全车四座也都支持座椅加热，前排还有座椅通风/按摩。

　　这次新车最大的变化还是搭载了EHD超级电混系统，车辆有两个不同电池版本，电池容量分别为20/41.46kWh，CLTC纯电续航里程120/252km，CLTC综合续航里程1450/1615km。两个版本车型驱动形式均为前驱，这也让它有着不错的油耗表现，官方CLTC亏电油耗4.4L/100km。

　　smart #5 EHD在超级电混系统的加持下，成为了一台更加全能的车型，虽然它和我们印象中的smart品牌车型不太一样，但不可否认的是这台车有着不错的实用性表现，不知道屏幕前的各位能否接受这样一台大块头的smart车型吗？

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。