有关疫歪雪实是真实还是虚假消息?

　　日前，中船集团旗下中船动力自主研制CPGC-8ML320DF双燃料发动机在安庆顺利完成台架试验，并向客户交付，标志着中船动力在自主品牌发动机领域再添重要成果。

　　CPGC-8ML320DF双燃料发动机集高效、智能、绿色、安全等优异特性于一体。该机型采用高压共轨微喷引燃技术，单缸功率达435kW，燃气模式下热效率超过48.5%，表现出显着的高效节能优势；所配置的ECU控制系统可实现对空燃比、缸内燃烧压力与点火正时的全自动精准调节，支持单缸独立控制，大幅提升整机智能化水平与运行一致性；在环保方面，燃气模式下氮氧化物排放较传统柴油机降低约80%，可直接满足IMO Tier III排放标准，绿色低碳表现突出；同时，发动机集成多项主动安全防护机制，对缸压、燃气泄漏、爆震、曲轴箱油雾浓度及主轴承温度等关键参数实施实时监控，并配备进排气系统安全监测及惰性气体吹扫等功能，全面保障运行安全。

　　该系列发动机涵盖6至9缸配置，可广泛应用于大型LNG运输船、油轮的发电机组及6000–18000吨级散货船、冷藏船、化学品船主机，是一款综合性能卓越的新型绿色动力601330）装备。

　　在该发动机的研制过程中，中船动力下属中船安柴与动力研究院将该项目列入了“链动”党员工程，组建以党员为核心的项目攻关团队。面对盛夏高温及多重技术挑战，团队成员充分发扬“艰苦奋斗、至诚自强”精神，以“智慧动力、实业报国”为使命，持续推进科研攻坚与生产调试。党员同志冲锋在前，带领全体组员日夜奋战，不仅在关键技术节点实现多轮优化验证，更建立起覆盖设计、制造、试验全流程的质量管控体系，最终保障了产品的高标准、高质量交付，体现出强烈的责任意识与团队凝聚力。

　　此次首制机的成功交付，不仅展示了中船动力在双燃料发动机领域的自主研发实力，也为后续系列化产品的市场推广与规模化应用奠定了坚实基础。