嫦娥六号成功着陆月背总台记者带你直击落月过程→

　　今天早晨6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。

　　总台央视记者 崔霞：我现在是在北京航天飞行控制中心，大屏幕上显示的是目前嫦娥六号在月球背面飞行的轨迹，目前嫦娥六号正在准备动力下降。

　　北京时间6月2日的6点09分，嫦娥六号的着上组合体正在从距离月面15公里的轨道位置开始动力下降。由于这次着陆位于月球背面，受中继星带宽的限制，所以在大屏幕上目前只能看到动画显示嫦娥六号的动力下降的过程。

　　北京航天飞行控制中心 郝大功：现在着陆上升组合体正在进行主减速段，这个阶段要将探测器相对月球的高度从15公里降至约2.5公里，将相对速度降到约30米每秒，过程时长约10分钟。

　　总台央视记者 崔霞：由于月球上没有大气，无法通过降落伞风阻来减速，因此着上组合体只能通过发动机的反推力来实现减速。

　　总台央视记者 崔霞：现在画面中可以看到着上组合体的发动机开机喷发出来的尾焰。嫦娥六号的着陆点是月球背面南极-艾特肯盆地。在距离月表2.5公里的时候，会进行粗避障。

　　北京航天飞行控制中心 郝大功：它在粗避障的过程中，用光学成像敏感器对着陆区成像，也是第一次选定安全着陆点。对大的障碍物进行快速调整。

　　总台央视记者 崔霞：现在着上组合体在距离月面100米左右的地方进行了悬停避障。悬停的时候我们用激光敏感器来看具体的地形。

　　北京航天飞行控制中心 郝大功：是比较先进的三维成像敏感器，用激光来进行地形探测。可以知道地面起伏的情况，可以更加精确找到着陆点。

　　北京航天飞行控制中心 郝大功：现在是距离月面高度30米左右，为了保证着陆上升组合体最后可以平稳降落到月面。

　　总台央视记者 崔霞：现场响起了热烈的掌声，嫦娥六号着上组合体已经成功着陆在月球背面。这是继嫦娥四号成功着陆月背之后，月面背面再次迎来中国的航天器。