鸿蒙座舱+华为乾崑智驾岚图FREE+量产车将于6月21日下线

　　] 日前，我们从官方获悉，岚图FREE)+量产车将于6月21日正式下线日开启预售。岚图FREE+定位中大型SUV，作为岚图FREE的改款车型，其将搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5系统，以及华为乾崑智驾ADS 4系统，全系标配倍适登EDC减震器与可变魔毯底盘，并配备1.5T增程动力系统。

　　简单回顾车辆外观，其整体设计相比FREE更具科技属性，采用贯穿式的LED幕墙灯组设计，同时前包围采用了贯穿式的通风散热开口设计。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。

　　岚图FREE+搭载的15.6英寸2K超清屏可实现五屏联动（中控屏、后排屏、AR-HUD、仪表、冷暖箱控制屏），支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转，音频、导航等信息可无缝同步至车机。后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板电脑，实现独立观影与中控交互。此外，新车将会提供极光紫，琥珀棕，深海蓝三种内饰颜色。

　　动力方面，新车将继续搭载由1.5T增程器与电动机组成增程系统，并拥有两驱和四驱版本可选。其中，增程器最大功率95千瓦，两驱版电机最大功率为215千瓦，四驱版最大功率为350千瓦。电池方面，新车将会配备43.2kWh的磷酸铁锂电池组，对应不同车型，两驱车型纯电续航里程为235/225公里，四驱车型纯电续航里程为196/190公里。（文/汽车之家 姚宇）

　　岚图FREE作为一款30万元价位的中大型纯电动SUV，直接竞争对手并不多，跟它价位相近的配置明显没它高，动力、配置差不多的又要比它贵很多。从测试过程中的体验来看，它的动态表现还是给人留下了深刻的印象，对得起自己的身价，大5座布局也让空间表型比较宽敞。至于能耗，“鱼和熊掌不可兼得”啊！

　　岚图Free的驾驶质感不错，空气悬架的存在能让车辆兼顾舒适性与操控性。但能耗比较让人头疼，续航焦虑比较明显，同时，充电到80%以后的充电效率也不太理想。

　　岚图Free内饰设计的豪华感营造的非常棒，尤其是那个可升降屏幕为车主每次用车增添了不少仪式感，该车的行驶质感也不错，悬架软硬适中，就是行驶能耗有些偏高，导致续航偏短。