7万—33万值得买的6款车

　　第一辆车问世，汽车是奢侈品。后来随着工业技术的提升，汽车成为了大众消费品，是很多人的出行代步工具。现如今汽车随着各种元素的加持，已经不再局限于出行工具这个身份，它有着更多的释疑和打开方式，随着功能性的增加，它的用车场景也愈发多样化。

　　比如近年来，人们不仅仅把汽车用作上下班通勤，也开始拓展野外用车场景，不是去诗和远方，而是在城市的郊区，找一个静谧的地方，和大自然接触，和家人相伴，也和自己有个深度的对话。尤其是近年来兴起的露营场景，想去野外撒个野？看看你的车支不支持？我们今天就盘点6款车，都能满足这个想法。

　　大部分人都有一定的焦虑症，看见宝骏KiWi EV这类的尺寸小巧的产品，都有一种里程焦虑症，它真的能带自己走的出市区，去撒野去露营去放松吗？前提不去太远的地方，宝骏KiWi EV其实都能够满足。毕竟它也有305km的续航里程，出行半径有一定的保证。价格上只有7.78万，是一款性价比车。

　　而露营需要的两大特质，一是空间大，二是带外放电功能，如果还能注重经济性和用车成本，那就是锦上添花。宝骏KiWi EV定位微型车，有些不占优势，但是它后排空间可以放倒，并且可以选装车顶行李架，释放更多储物空间，多数情况下需求都能得到满足。

　　而且KiWi EV还带外放电功能，像是烧水煮咖啡这类的功能都难满足，实用性更高。最大的亮点就在于它在220V的电压下就能充电，并且支持快充，短途出行，露营系列里，门槛比较低，用车成本也不高，实用性相对出色。

　　新势力车企的登场，为汽车赋予了更多3C数码产品的特性，在科技感和便捷性层面用车体验有明显的提升，也带来了更具体更多样化的用车场景。

　　就拿零怕C11为例，选它当自己的露营车，有这么几点很有吸引力。它的小憩模式，可以让你在野外也放心休息，定好时间之后，伴随车辆播放的白噪音入睡，到了时间座椅自动恢复。后排座椅还支持纯平放倒模式，如果再有专用的汽车床垫，那就相当于一个移动专属“休息室”，比帐篷私密性更高，安全性也更高。

　　零跑C11也带外放电功能，有一个电料理锅就能解锁各种美事，省去了炭火、烧烤架等设备，既节省了空间和成本，也降低了安全隐患。零跑C11还有一个加分项就是KTV，配合专属麦克风和娱乐显示屏，更好地烘托氛围，放松自己。对一款售价不到15万的产品来说，在兼顾家用出行的同时，还能解锁更多用车场景和模式，性价比出色。

　　智己LS6能够满足对于露营车需要的所有要求，颜值高，拍照出片，空间大，有596L的后备箱，还有69L的隐藏储物槽，还有32L的前备箱，储物能力强，一家出游也完全不在线km，不同担心对外供电等功能损耗。

　　辅助驾驶功能，智慧化座舱，是智己LS6的突出亮点，提供高架高速NOA功能，车辆可以自行跟车行驶，保持安全距离的情况下控制加速和减速。在注重舒适性和科技感用车体验的同时，也更注重性能表现，百公里3.48S的加速表现，带来更为肆意酣畅淋漓的体验。续航里程最低也有560km，最高能达到760km，出行半径更大，不会被此牵绊住追逐自由的脚步。

　　昊铂HT定位中大型SUV，售价21.39万起，和智己LS6的定位以及售价都高度重合，但是具体的用车场景和受众群体还是有一定的细分。就拿昊铂HT来说，更适合追求用车品质的受众群体。

　　就造型而言，昊铂HT是拉风的，标配欧翼门，拍照相当出片。而且标配了带加热功能的后排天王座，能够实现143°同级别最大的后座靠背调节角度，并且还支持多种模式，野外露营上车休息舒适性更高，还有座椅按摩功能，全景天幕可以躺着看星星，白天还有电动遮阳帘，更好地防晒，也能够更好地放松。

　　最大的亮点还是在于标配了20多个扬声器，打造的杜比全景声音响系统，还有头枕音响，带来堪称LIVE级别的听觉盛宴。试想一下具体用车场景，和家人可以来一场野外KTV，放松身心，还能够上车团聚一起看电影，时一个移动的KTV也是一个移动的家庭影院，带外放电功能，用车场景多样化，提升用车体验和品质。

　　智己和昊铂带来的是一定范围内的性能和品质出行，坦克300则是用绝对的实力来碾压一切，用硬实力带你去想去的任何诗和远方。

　　硬派越野SUV在硬实力上的出色，就注定了在舒适性上要有一定的让步，就比如第二排座椅，并不能像其他产品一样可调节可放倒。好在本身空间够大，方盒子造型保证了乘坐空间，后备箱储物能力强，车顶还有行李架可以进行外部扩展。

　　而且在坦克300分时四驱系统和三把锁的加持下，有蠕行模式和坦克转弯，还带透明底盘，对比其他家用SUV来说，能够解锁的场景更多，对环境和路况的要求更低，坦克300都能轻松应对。

　　人生无所谓就是三件大事，房子车子和孩子，这些在理想L8身上都能兼顾，它是一辆豪车，也是一个移动的家，更适合家庭出行，孩子老人和爱人，统统装得下。

　　中大型SUV定位，6座布局，独立座椅，空间利用合理且舒适性更高，且在大尺寸中控显示屏等科技感配置的加持之下，用车更便捷舒适。增程式身份，赋予了它更广的出行半径，可油可电补充能源，不用里程焦虑，且支持外放电，同样能够解锁更多用车场景和体验。内部空间利用起来同样能变成移动的大床和休息室，实用性高，舒适性强，更注重乘车人员的用车体验，对家庭出行的用户群体来说更为友好。

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