关于肇(zhào)录(lù)这件事可以这样解读吗?

　　汉阳站以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业。主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌—长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。

　　对于正在进行的武汉枢纽直通线工程可研审批、城市基础设施、公共服务配套滞后等问题，郭笑撰代表建议，要将片区纳入新一轮国土空间规划，加快实现规划法定化；要拓宽建设资金渠道，将可用财力优先用于片区内项目建设，用好相关政策；要加强联动，用好社会资本，运用多元化融资模式促进项目落地。

　　市政协委员、中铁大桥局集团有限公司副总经理赵志刚认为，我国高铁枢纽建设已迈入4.0时代，更突出高铁枢纽、生态保护功能定位，建设城站一体、城绿交织、创新引领、宜居宜业的高铁功能区。

　　“以‘晴川烟波’为设计理念的汉阳站，讲述武汉故事，彰显地域文化。”赵志刚委员表示，围绕站城融合理念，将深度整合城市功能，带动区域经济圈发展，激发城市活力。

　　未来的汉阳站，将加强东南向“武鄂黄黄”、西北向“襄十随”、西南向“宜荆荆”都市圈的城际联络功能，助力湖北“三大都市圈引领的多中心、网络化”。

　　汉阳站是衔接汉十高铁、京广高铁、沿江高铁、武九客专的重要高铁枢纽站，主要承担武汉枢纽西南方向高铁开行需求。车站规划13台24线万平方米，配套建设动车所和综合工区、预留高铁物流建设条件。建成后，汉阳站将成为武汉市规模最大的铁路枢纽（13台24线）。

　　汉阳站为武汉市新建火车站，位于汉蔡高速和京珠高速相交的、汉阳大道新天与什湖周边区域。未来地铁4号线公里左右，至新汉阳火车站，轨道交通24号线的起点也将随之更改为新汉阳火车站，以实现两条地铁线号线号线将实现三线号线将从蔡甸柏林至新汉阳火车站，再与11号线对接，通往武昌。